Logo emedicalblog.com

Šī diena vēsturē: 13. janvāris - Corvair, Nader un Ernie Kovacs

Šī diena vēsturē: 13. janvāris - Corvair, Nader un Ernie Kovacs
Šī diena vēsturē: 13. janvāris - Corvair, Nader un Ernie Kovacs

Sherilyn Boyd | Redaktors | E-mail

Video: Šī diena vēsturē: 13. janvāris - Corvair, Nader un Ernie Kovacs

Video: Šī diena vēsturē: 13. janvāris - Corvair, Nader un Ernie Kovacs
Video: Rīga 13. Janvāris 2009. Gads.... 2024, Aprīlis
Anonim

Šī diena vēsturē: 1962. gada 13. janvāris

"Nekas mērenībā - mēs visi viņu mīlēja." - Ernie Kovacs epitaph
"Nekas mērenībā - mēs visi viņu mīlēja." - Ernie Kovacs epitaph

1962. gada 13. janvārī autoavārijā tika nogalināts ārkārtīgi populārs, cigāru-pūšļojošs komiķis Ernie Kovacs, kad viņš ceļu mājās no telefona nūjiņas, kas notika no Miltona Berles kungam un kundzei. Kovacs zaudēja kontroli pār savu Chevrolet Corvair plkst. 2:00 Losandželosā laikā viegla lietus gultnē. Viņam bija 42 gadi.

Kovacs bija novatorisks un revolucionārs komiks, kurš ietekmēja neparastos smieklīgos vīriešus, piemēram, Džoniju Carsonu, Steve Martinu un Conan O'Brienu. Televīzijas komēdiju pionieris, 1950. gados viņam bija virkne televīzijas pārraižu, kurā viņš spēlēja daudzu zaiku un sirreālu rakstzīmes.

Kā populārs kameru Holivudā, kad viņš atradās, Kovaca kalpotāji bija Frank Sinatra, Džeks Lemons, Deins Martins un Bilijs Vailders. Viņa atraitni Edie Adamsu apmierināja draugi Groucho Marks, Džordžs Burns, Jimmy Stewart, Čārlons Hestons un Džeims Bennijs, kā arī daudzi citi.

Kaut arī viņa bēres izskatījās kā akadēmiskās balvas sarkanais paklājs, Ernie bija atstājis norādījumus, lai saglabātu lietas vienkāršu, ja viņa nāvi. Viņa vēlmes tika pagodinātas, kad mācītājs, kas pildīja viņa bēres, apkopoja komēdijas dzīvi divos vienkāršos teikumos: "Es dzimis 1919. gadā Trentonā, N.J., ungāru pārim. Kopš tā laika esmu smēķējis cigārus."

Arī Ernie Kovacs nāves automobiļa marka sasniedza zināmu slavu. Patērētāju advokāts Ralph Nader 1965. gada grāmatā "Droši jebkurā ātrumā: Amerikas automobiļu radītie apdraudējumi" attīra vāciņus, kas saistīti ar nestabilām amerikāņu automobiļu ražošanas praksēm.

Laikā, kad Nader rakstīja un publicēja savu grāmatu, automobiļu rūpniecība joprojām bija galvenokārt neregulēta, un viņš apsūdzēja automašīnu ražotājus par patērētāju drošības upurēšanu par labu stilam un jaudai. Viņš izcīnīja Chevy Corvair, automašīnu, ko ražo auto gigants General Motors, kā automašīnu, kas bija īpaši zināms, ka ir problēmas ar apstrādi.

Naders 1966. gada februārī kongresā paskaidroja dažus jautājumus, kas tika izvirzīti "nedroši jebkurā ātrumā". Ne ilgi pēc tam tika noteikts, ka GM bija nolēmusi, ka Naders slepeni sekoja cerībā atrast netīrumus, lai viņu diskreditētu. Naders iesūdzēja GM par privātās dzīves neaizskaramību un uzmākšanos - un uzvarēja.

Šo shenanigans radīto negatīvo reklāmu dēļ Naders grāmata bija labākais pārdevējs un noveda pie 1966. gada Nacionālais satiksmes un mehānisko transportlīdzekļu drošības akts. Šie standarti ir noteikti federālā līmenī attiecībā uz katru amerikāņu ražotu automašīnu, ieskaitot drošības jostas. The Chevy Corvair, kas jau bija pārdošanas kritums sakarā ar Nader grāmatu un virkne patērētāju tiesas prāvām (apturēšanas sistēma bija atbildīga par daudziem rollovers) tika pārtraukta 1969.

Diemžēl Ernie Kovacas meita arī nomira 1982. gadā notikušajā autoavārijā.

Ieteicams: