Logo emedicalblog.com

Šī diena vēsturē: 6. oktobris - pirmais vilcienu laupīšana

Šī diena vēsturē: 6. oktobris - pirmais vilcienu laupīšana
Šī diena vēsturē: 6. oktobris - pirmais vilcienu laupīšana

Sherilyn Boyd | Redaktors | E-mail

Video: Šī diena vēsturē: 6. oktobris - pirmais vilcienu laupīšana

Video: Šī diena vēsturē: 6. oktobris - pirmais vilcienu laupīšana
Video: Обыкновенные зомби. Как работает ложь (полный выпуск) 2024, Aprīlis
Anonim

Šī vēsture diena: 1866. gada 6. oktobris

1866. gada 6. oktobrī, kad Reno banda izdarīja pirmo laupīšanos, kāda jebkad tika veikta kustīgā vilcienā, jauninājums Wild West's noziegumu pasaulē tika veikts. (Tas bija agrāk nodarīts partizānu karavīru 1865. gadā, bet tiek uzskatīts, ka tā notika, kamēr vilciens tika apstādināts). Robbinga vilcieni ceļā kļuva par ļoti ienesīgu venture, un daudzi ārzemnieki padarīja to par savu specialitāti.
1866. gada 6. oktobrī, kad Reno banda izdarīja pirmo laupīšanos, kāda jebkad tika veikta kustīgā vilcienā, jauninājums Wild West's noziegumu pasaulē tika veikts. (Tas bija agrāk nodarīts partizānu karavīru 1865. gadā, bet tiek uzskatīts, ka tā notika, kamēr vilciens tika apstādināts). Robbinga vilcieni ceļā kļuva par ļoti ienesīgu venture, un daudzi ārzemnieki padarīja to par savu specialitāti.

Tūlīt pēc Pilsoņu kara darbavietu skaits bija ierobežots, un tas izraisīja paaugstinātu likumpārkāpumu un noziedzīgu darbību. Tā rezultātā pieauga likumpārkāpumu un izmisuma bandas, jo īpaši lauku kopienās. Viens no pirmajiem - un visbiežāk pazīstamākajiem - no šiem nelikumīgajiem brālībām bija Rīno banda Seymour, Indiana. Galvenie locekļi bija četri brāļi un māsas: Franks, Džons, Simeons un Viljams Reno.

Pat pirms vilcienu laupīšanas, Reno bandai bija reputācija kā nežēlīgas griezes. Banda biedrus vairākkārt ir arestēts, bet uzpirksts vai apdraudējis viņu ieslodzītos, un viņiem katru reizi izdevās izvairīties no taisnīguma. Vietējais laikraksts, Seymour Times, atzīmēts 1865. gada 3. augustā: "Nekas, izņemot Lynch likumus, ietaupīs šīs vietas un tās pilsoņu reputāciju."

Tātad, līdz 1866. gada 6. oktobrim, vilciena laupīšanas nakts, neviens neuzdrošinājās piespiest pirkstu pie Reno bandas, un pat valdības izskatījās otrādi. Kad Simeons un Džons Reno, kopā ar bandu locekli Frank Sparks, lēkāja uz Austrumeiropas vilciena Seymour noliktavā, viņi, iespējams, nebija pārāk nobažījušies par to, ka tie tika nozvejoti. (Kaut gan viņi nedabūda maskas. Labāk droši, nekā esmu nožēlojis.)

Kad vilciens bija ārpus stacijas, trio devās uz ātrās automašīnas un turēja kurjeru ar ieročiem, kamēr viņi pabeidza vismaz 12 000 dolāru (aptuveni 188 000 USD šodien). Trīs vīrieši arī uzstājās ar lielu drošību no vilciena, kurā gāja citi biedri, taču viņiem bija jāatstāj, kad parādījās pozijs. Desmit gangsteru biedri tika aizturēti un linēti, bet brāļi izbēga.

Broliņi Reno aplaupīja savu ceturto vilcienu 1868. gada 22. maijā Marshfīldā, Indiānā. Kad vilciens izgāja no noliktavas, 12 locekļi no Reno gangas pārvarēja inženieri un atvienoja pasažieru automašīnas. Kad dzinējs atlaida spiedienu, viņi ielauzās automašīnā un iemeta vēstnešu no vilciena līdz viņa nāvei.

Plānošana padarīja banda aptuveni 96 000 ASV dolāru apmērā (aptuveni 1,7 miljonus eiro šodien) un piesaistīja valsts uzmanību.

Dzelzceļa uzņēmums iznomāja Pinkertonas Nacionālo detektīvu aģentūru, lai veiktu laupītājus, bet viņi sadalīja un izkaisīja visā Midwest. 1868. gada decembrī Pinkertons nokļuvis Frank, William un Simeon Reno. Viņi tika ieslodzīti, bet no cietuma tos velk ar dusmīgu mobu un pakārt.

Vienīgais izdzīvojušais brālis Džons arī beidzot tika aizturēts un pavadīja laiku Missouri valsts cietumā. Viņš vēlāk nomira 1895. gadā viņa mājā Seymour, Indiana.

Ieteicams: