Emily Warren Roebling un Bruklinas tilts

2024 Autors: Sherilyn Boyd | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 09:37

Emīlija dzimis 1843. gada 23. septembrī augstākajā vidusšķiras mājā Cold Springs pilsētā Ņujorkā. Viņas tēvs bija Sylvanus Warren, Ņujorkas štata pulcējamais un labi ievērots Mason. Viņas māte bija Phebe Lickley Warren, kurai bija vienpadsmit bērni, un viņa bija ļoti ērta sieviete. No agras bērnības viņas ģimene iedvesmoja Emiliju, lai īstenotu savas intereses un izglītību, neskatoties uz to, ka tajā laikā tā nebija norma. Daudzi no šiem iedrošinājumiem bija no viņas daudz vecākā brāļa, Gvērnjēra Kemble Vorena.

Trīspadsmit gadus viņas vecākais Gvērnjūrs (lai gan viņa ģimene sauca viņu par "GK") uzrakstīja vārdu sev pie West Point (kas bija tikai pāri upei un tikai 13 jūdžu attālumā no viņa dzimtajām pilsētām), kur viņš 1850. gadā pabeidza savu otro vietu. Uzreiz pēc absolvēšanas viņš devās strādāt kopā ar Topogrāfu inženieru korpusu un vienlaikus palīdzēja izveidot visplašāko un detalizēto kartīti uz Misisipi uz rietumiem. Kad 1861. gadā sākās Pilsoņu kara, Warren nekavējoties pievienojās Savienības armijai un ātri paaugstinājās pa rindām. Ģetīsburgas kaujas laikā viņš kļuva par Savienības varoni, kad viņš un viņa karaspēks varēja noturēt Konfederācijas armiju nelielā kārta. 1863. gada 8. augustā viņš kļuva pazīstams kā ģenerālmajors Vorens.

1858. gadā, kad Emilijai bija piecpadsmit gadus veca, Gvverneuris uzņēma un finansēja savu mīļāko māsas vidējo izglītību Vašingtonas Džordžtaunas apmeklējuma konventā Vašingtonā (kas joprojām pastāv šodien un ir otrā vecākā meiteņu skola valstī). Tur, Viņa studēja vēsturi, ģeogrāfiju, retoriku un gramatiku, algebra, franču valodu, kā arī vairāk "tradicionālās sieviešu nodarbes", piemēram, mājturību, aušanu un klavieres.

Pabeidzot studijas, Emīlija, kas tagad ir izglītota, labi noapaļota sieviete, atgriezās Cold Springs, lai rūpētos par savu slimo māti. Sylvanus bija nomiris 1859. gada ziemā, un Phebe nedarīja sev labu veselību. Nākamajos vairākos gados Emīlija darīja to, ko šajā laikmetā darīja visvairāk jaunā sieviete, kura viņas vecumā bija - gulēja uz māju. Kara drīz sāka un GK tika nosūtīts uz priekšu, kur viņš, kā minēts iepriekš, piecēlās. 1864. gada ziemā, pazaudējot brāli un nogurušies no mājas dzīves, Emīlija pārliecināja savu ģimeni, lai ļautu viņai apmaksāt GK vizīti Virginia militārajā nometnē.

Viņa organizēja savu braucienu pa krāšņo Otrā korpuss amatpersonu balli, kas notika 1864. gada 22. februārī ģenerāla Vorena pārraudzībā. Tajā vakarā Emīlija tikās ar vīrieti, kurš palīdzēja viņai likt likteni Vašingtonam Roeblingam, kurš bija brāļa komandiera karavīrs un John Roebling dēls, kurš jau bija kļuvis slavens ar savu kabeļu stiepļu balstu tiltiem, ko viņš bija uzcēlis Pitsburgā, Niagara Falls reģions un Sinsinati. Vašingtonu nekavējoties sajauca ar Emiliju, kā aprakstīts David McCullough fantastiskajā grāmatā Lielais tilts,

Visredzamākās dāmas no Vašingtonas bija klāt no Miss Hamlin, Kate Chase un Misses Hale leju. Visbeidzot, bet ne mazāk svarīgi bija ģimenes ģenerāļa māsa Emīlija Vārena, kura speciāli atradās West Point, lai apmeklētu bumbu; tā bija pirmā reize, kad es viņu ieraudzīju, un es ļoti uzskatu, ka beidzot ir notverta jūsu brālis Washy sirds. Tas bija reāls uzbrukums spēkā.

No šī brīža uz priekšu viņi rakstīja pastāvīgas mīlestības vēstules vienam otram, turp un atpakaļ (it kā daži no šiem vēstulēm joprojām ir Roeblija ģimenes arhīvos), līdz viņu mīlestība tika pabeigta laulībā vienpadsmit mēnešus vēlāk 1865. gada janvārī. Pēc kara viņi devās dzīvot Trentonā un pēc tam Cincinnati, kur Vašingtona palīdzēja viņa tēvam uzturēt tiltu, kuru viņš bija uzcēlis (vēlāk saukts par John A. Roebling Suspension Bridge). Drīz pēc tam abi jaunlaulāti devās uz Eiropu, lai Vašingtona varētu pētīt pneimatisko kasešu būvniecība.

Pneimatiskais kaseons bija ļoti svarīga, lai arī bīstama attīstība, kas tika izmantota piekares tilta būvei. Gaisa pieslēguma slēgtā kamera ļāva strādniekiem strādāt lielā dziļumā, lai izraktus pamatus, bet saspiestais gaiss turēja ūdeni un dubļus. Francijas un britu bija pirmie, kas to izmantoja, taču Vašingtona drīz atveda šo ideju atpakaļ uz valstīm, izstrādājot savu versiju. David McCullough savā grāmatā rakstīja, ka Vašingtona "vairāk zināja par pneimatiskajiem ķeizoniem nekā jebkurš cits amerikāņu inženieris." Pneimatiskais caisons dažus gadus vēlāk novedīs pie viņa galējās slimības.

Nejaušība bija tāda, ka Emīlija pievienojās viņas vīram šajos mācību braucienos un izmantoja šīs priekšrocības, kad pienāca laiks.Turklāt 1867. gada 21. novembrī Emīlija un Vašingtona kopā ar savu pirmo un vienīgo bērnu, John A. Roebling II, bet Vācijā.

Kad tika paziņots, ka John Roebling (vecākais) izstrādās un uzbūvē "Lielo tiltu", viņš izsauca savu galveno palīgu Vašingtonā atpakaļ uz valstīm. Brooklyna tilts bija visilgākais tilts, kāds jebkad uzbūvēts, un tas ir viens no visdārgākajiem. Diemžēl tas tikko aprakstīja, cik liels ir uzdevums un bīstama šī tilta būvēšana. Četrpadsmit gados, kad tas notika, lai to uzbūvētu, tika lēsts, ka tilta rokās miruši 27 cilvēki. 1869. gada 22. jūlijā viens no pirmajiem upuriem - John Roebling.

1869. gada jūnijā, kopā ar Vašingtonu, Jānis veica galīgo apsekojumu par vietu, kad prāmja laiva saberīja labo kāju, piespiežot viņa kājām amputēt. Viņš atteicās no papildu ārstēšanas un pēc vairākām nedēļām miris no stingumkrampjiem. Spējīgs Vašingtons Roeblings tika uzdots par projektu, taču drīz vien viņa traģēdija skāra arī viņu.

Būvniecība sākās 1870. gadā, un Vašingtonā tika uzstādīti divi pneimatiskie kaseoni, kas ļautu saviem darbiniekiem rakt, sasniegt pamatiežu un uzstādīt Brooklyn tilta pamatus. Viņi bija lielākie pneimatiskie kaseoni, kas jebkad izveidoti, lielāki par četriem tenisa kortiem. Nākamo divu gadu laikā Vašingtona pavadīja daudz laika kaisjonu vadībā un projektēšanā. Tad 1872. gadā Vašingtonā, tāpat kā vismaz 110 viņa strādniekus (tur bija arī daudzi nereģistrēti gadījumi), tika noslēgts līgums par "ksenona slimību" vai "dekompresijas slimību" vai "līkumiem". Viņš nemirja (tāpat kā vairāki šie darbinieki), bet bija gulētie, akls un gandrīz paralizēts. Emīlija, studējot kopā ar vīru un pilnīgi spējīga uzņemties uzdevumu, pārņēma Brooklyna tilta galveno lauku inženieri.

Protams, tikai daži uzticēja sievieti veikt šādu darbu, tāpēc viņai bija jāsaglabā šķietamība, ka viņa vienkārši pieņēmusi pasūtījumus no viņas gultā pavadītā vīra. Patiesībā vīrs un sieva strādāja kā komanda. Viņa pieņēma lēmumus, paņēma piezīmes, atrisināja problēmas un kļuva par Tilta celtniecības seju, kad Vašingtonā cieta mājās. Drīz Emīlija tika pieņemta būvniecības un inženiera ceturtdaļās kā vienlīdzīga. Atkal no McCullough fenomenālās grāmatas

Kopumā un tā bija kopīgas tenkas, ka viņam bija liels prāts aiz lieliskā darba un ka šis, visvairāk monumentālais inženiera triumfs šajā vecumā, patiesībā bija sievietes darbs, kas kā vispārējs priekšlikums dažās vietās tika pieņemts gan nežēlīgs un nelaimes gadījums. Patiesībā viņai līdz šim bija pilnīgi saprasts iesaistītais inženieris.

Projektam nebija problēmu; kavējumi, nāves gadījumi, vairāk "dekompresijas slimības" un budžeta jautājumi. Galu galā, neatkarīgi no tā, kurš bija atbildīgs, Brooklyn tilta celtne bija milzīgs uzdevums. Visbeidzot, 1881. gada 17. maijā Emīlija kļuva par pirmo personu, kas šķērsoja to, ko sauca par "Astoto pasaules brīnumu", ar prezidentu Chesteru A. Artuāru, kurš meklēja un dzīvo gailis, lai viņai būtu laba veiksme. Nedēļu vēlāk Tilts tika atvērts sabiedrībai, un tūkstoši šķērsoja, jo uguņošana aizgāja no pieskaitāmām izmaksām. Teica līdzstrādnieks inženieris Abram Hewitt

Emīlijas Vorena Roeblinga vārds … būs nedalāmi saistīts ar visu, kas ir apbrīnojams cilvēka dabā un viss, kas ir brīnišķīgs konstruktīvajā mākslas pasaulē.

Viņš turpināja teikt, ka tilts bija "mūžīgs piemineklis sievietes pašaizliedzīgai uzticībai un viņas spējai iegūt augstāko izglītību, no kuras viņa ir bijusi pārāk ilga."

Vašingtona un Emīla Roeblings turpināja dzīvot laimīgu dzīvi Trentonā, Ņūdžersijā, pēc tilta pabeigšanas. Vašingtona dzīvoja, kamēr viņam bija 89 gadi 1926. gadā, lai gan nekad nebija pilnīgi atguvies no "līkumiem". Emīlija gūtu panākumus, iegādājoties Ņujorkas universitātes tiesību zinātņu grādu. Viņas pēdējā rakstā bija teikts, ka "sievu invaliditāte" ir pamats, ka sievietes pirms likuma ir vienādas ar vīriešiem.

1903. gadā viņa nomira 190 gadu vecumā kā revolucionārs un viens no galvenajiem inženieriem no lielākajiem 19. gs. Inženiertehniskajiem sasniegumiem.

Bonus fakti:

• Nedēļā pēc tam, kad tā tika atvērta, 1883. gada piemiņas dienā ar tilpumu aizņēma 20 000 cilvēku, sāka izplatīties baumas, ka tilts sabruka. Panikā, lai izkāptos, divpadsmit cilvēki tika saspiesti līdz nāvei, un simtiem tika ievainoti šaurās (un ne šodienas drošības standartos) kāpņu telpās, kas ved uz tiltu.
• Lai pierādītu, cik drošs tilts bija, gadu pēc piemiņas dienas traģēdijas, PT Barnum nodarbināja 21 savus lielākos ziloņus, lai šķērsotu tiltu. Tilts, protams, izturēja šo slodzi un tādējādi pierādīja kopējam cilvēkam, ka tiltā varētu būt arī tikai 20 000 cilvēku.