Aizmirstamā vēsture - Līnijkuģis, kas uzcelts Savienības laukumā

2024 Autors: Sherilyn Boyd | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 09:37

Tātad Ņujorkas pilsētas mērs Džons Mičels (John P. Mitchel) nolēma, ka viņam nepieciešams triks, lai dzirkstu jaunu vīriešu interesi un pārliecinātu viņus brīvprātīgi iesaistīties karā. Kāds ir labāks veids, kā pievērst uzmanību jūras spēkiem, nevis būvēt līnijkuģu Savienības laukuma vidū? Sadarbojoties ar jūras spēku šajā projektā, mēra Nacionālās aizsardzības komiteja sagatavoja aptuveni 10 000 ASV dolāru (aptuveni 187 000 USD šodien), lai finansētu kuģi un nolīgtu Jules Guerin un Donn Barber, lai izstrādātu atbilstoši nosaukto USSPieņemt darbā, dizaina pamats ir brīvs uz USS Maine.

Ar darbu, ko ātri pabeidza ASV Navy, USS Pieņemt darbā, kas pazīstams arī kā Landship Pieņemt darbā, tika uzcelta uz Manhetenas salas. Būvniecība tika pabeigta 1917. gada 30. maijā, kad kuģis tika kristīts ar mēres sievas Olive Mitchel. (Skatīt: Kāpēc mēs pārtraucam pudeli šampanieša pret jaunajiem kuģiem)

Koka līnijkuģu makets, kuru mēra vairāk nekā 200 pēdas garumā, un tam bija sijas vai platums 40 pēdas. Kamēr nav faktiski bruņota kaujas, kuģis bija koka kopijas no diviem būra mastiem, seši 14 collu lielgabali iekšpusē trīs twin turrets un desmit 5 collu šautenes. Tam bija arī divas 50 pēdu masti, 18 pēdu garš skursteņs, galvenais tilts un spārnu tornis.

Ainavu Pieņemt darbā ir pietiekami daudz vietas jūrnieku pieņemšanai darbā un apmācībā, ar daudzām gaidīšanas telpām un fiziskās eksāmenu telpām, kas ir aprīkotas ar visām ērtībām. Ārsti, virsnieki un jūrnieki dzīvoja uz kuģa uz kuģa atsevišķos ceturkšņos.

Attiecībā uz pēdējo, sākotnējais papildinājums bija trīsdesmit deviņi jūrnieki no apmācības no Newport mācību stacijas un viņu komandiera kapteiņa C.F. Pierce Apkalpe saglabāja līdzīgu kārtību, kāda bija apkalpes vienībai jūrā. Kā ziņoja Populārās zinātnes žurnāls 1917. gada augustā

Papildus brīvprātīgo darbam Navy un jaunu jūrnieku apmācībai - USS Pieņemt darbā kalpoja kā sabiedrisko attiecību instruments. Iedzīvotāji tika uzaicināti uz kuģi, lai uzzinātu par šodienas mūsdienu karakuģiem, un jūrnieki uz kuģa regulāri atbildēja uz sabiedrības jautājumiem, veicot apsardzes darbu. Gan patriotiskos, gan sociālos pasākumus notika karakuģī ar jūrniekiem, kuri rīkojas kā saimnieki. Viens patriotisks notikums, saskaņā ar mūsdienu kontu no The New York Times, bija prezentācija Betsy Ross amerikāņu karoga atpūtai. Citi notikumi bija tikai sociāla rakstura, piemēram, Ņujorkas sociālās elites deju. Tika ziņots, ka pat Vaudevillas izstādes notiek uz kuģa.

Pirmais pasaules karš beidzās 1918. gada novembrī, kad gan Austrija-Ungārija, gan Vācija piekrita pārtraucībai, bet miera nosacījumi tika apspriesti. Tomēr USS Pieņemt darbā Turpināja darbā pieņemšanas misiju līdz 1920. gada martam. Tas bija palīdzējis jūras spēkiem pieņemt darbā apbrīnojamus 25 000 jaunos jūrniekus (pietiekami, lai cilvēks izmantotu USS Maine kas ir Pieņemt darbā tika brīvi modelēts pēc, pēriens 45 reizes vairāk), tā trīs darbības gadus.

Šajā laikā Navy paziņoja, ka tā pārvietos koka līnijkuģi no Union Square uz Luna Park Coney Island un saglabās to kā darbā iekārtošanas vietu.

The New York Times aprakstīts "burāšana" no Pieņemt darbā 1920. gada 17. martā rakstā:

Vakar, kad pulksten 10:00 atnāca apkārt un ar to "braukšanas laiks" tika uzceltas visas ceremonijas. Astoņdesmit vīriešu ekipāža bija ierindota ceturksnī, un kuģis tika oficiāli pamesti, kamēr Stars un Stripes un pasūtītais vimpelis tika izsviestas. Kuģa grupa uzkāpa "The Star-Spangled Banner", jo krāsas tika pazeminātas uz klāju.

Pēc tam kuģis tika rūpīgi demontēts dažu dienu laikā, kad gabali nosūtīti uz Coney Island. Gan The New York Times lēsts, ka jūras spēkiem vajadzētu aizņemt tikai divas nedēļas, lai pabeigtu karakuģu pārvietošanu, to nekad netika pārbūvēta.

No redzes viedokļa, no prāta, neviens mūsdienu ziņu avots, šķiet, nav apgrūtinājis noskaidrot, kādēļ kuģis, kuru vajadzēja uzreiz pārbūvēt, nebija. Tas, kas notika ar demontētā kuģa gabaliem, ir arī noslēpums līdz šai dienai. Navigācijas arhīvu meklēšana attiecīgajam laika posmam arī neparādīja neko izteicienu par kuģa nomu. Visbeidzot, pēdējā brīdī tika vienkārši nolemts, ka kuģa atjaunošana un uzturēšana bija nevajadzīgi izdevumi, ņemot vērā to, ka tajā laikā bija vajadzīga Navaras darbā pieņemšana. Alternatīvi, iespējams, 1920. gadā Ņujorkas Laiks gabals vienkārši kļūdījās, ziņu izlaidumi, pat pēc tam, nav precīzi zināmi par ziņu detaļām dažādu iemeslu dēļ, piemēram, bieži vien ir jāsteidzas iesniegumi.

• Lai gan tas bija Savienības kvadrātveida līnijkuģu beigas, tas nebūtu vārda beigas ASV flote. USS Pieņemt darbā (AM-285) tika uzsākta 1943. gadā un tika pasniegta II pasaules karš, pirms tika pārtraukta ekspluatācija 1946. gadā un galu galā tika pārdota Meksikas jūras spēkiem 1963. gadā. Pēc tam tika uzcelts vēl viens sauszemes nesējs, USS Pieņemt darbā (TDE-1) San Diego jūrniecības mācību centrā 1949. gadā. Divas trešdaļas no Dealeja klases iznīcinātāja pavadības mēra, kuģis izgatavots no koka ar lokšņu metāla pārklājumu un tika izmantots, lai apmācītu desmitiem nākamajās desmitgadēs būs tūkstošiem darbinieku. Tomēr 1967. gadā ekspluatācijas pārtraukšana bija smieklīgi, jo to nevarēja klasificēt Navy jaunajā datorizētajā reģistrā. Tomēr, pasūtot vai nē, tas bija nepārtrauktajā dienestā no 1949. gada līdz 1997. gadam (ar pilnīgu pārveidojumu 1982. gadā), kad bāze, kurā tā atrodas, tika slēgta. Kamēr to vairs neizmanto, kuģis joprojām stāv, un daži uzskata, ka tas kādā brīdī var kļūt par jūras muzeju.
• Nacionālā sieviešu līgas sieviešu maskēšanās korps palīdzēja oriģinālajam USS Pieņemt darbā lai 1918. gadā labāk izpaustu kaujas kara laikā, krāsojot to kā maskēšanās modeli (ko izstrādājis mākslinieks William Andrew Mackay).