St Francis Dam katastrofa

2024 Autors: Sherilyn Boyd | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 09:37

11:58 vakarā tika iznīcinātas elektropārvades līnijas, kas apkaļoja aizsprostu, un otrais spēkstacijas numurs tika iznīcināts, aptumšojot apkārtējās pilsētas, kad viņiem izmisīgi vajadzēja kādu gaismu. Plkst. 12:03, 140 pēdu ūdens siena saplacināja pagaidu pilsētu blakus dambim, kurā bija nodarbināti darbinieki (un viņu ģimenes), kas iznomāja, lai izveidotu un uzturētu aizsprostu.

Līdz 1. martam ūdenī tika iznīcināti tilti, applūduši ceļi un nogalināti 150 cilvēki. Līdz 2:00, sirēnas atkal atradās pāri vietai, brīdinot ienaidnieka cilvēkus. Pilsoņi nokāpa uz augstāku zemes. Visbeidzot plkst. 5:30 vairāk nekā 12 miljardi galonu ūdens atrada aizbēgt. Pēc 54 jūdžu brauciena ūdens tika ielejams Klusajā okeānā, ar to glabājot gruvešus, mājlopus, sagrautās mājas, simtiem ķermeņu un viena no ievērojamākajām civilo inženieru amerikāņu vēsturēs.

Viljams Mulholands, kā dzimis īrsmans, vienmēr aizskāra ūdeni. Viņš dzīvoja Īrijā līdz 15 gadu vecumam, kad vairs nevarēja uzņemt viņa tēva sitienus. Viņš aizbēga un pievienojās Lielbritānijas Tirdzniecības flotei. Viņa mīlestība pret jūru viņu aizveda pa laivu uz Pitsburgu, kur viņš dzīvoja kopā ar savu tēvoci. Piedzīvojums turpināja zvanīt, un Mulholande devās ceļā uz rietumiem, kur viņš apstājās Sanfrancisko pirms ierašanās savā jaunajā mājā, Eņģeļu pilsētā.

1880. gadā Losandželosa tikai trīsdesmit gadus bija kļuvusi par apvienotu pilsētu. Dzelzceļš bija nesen ieradies, radot cilvēku pieplūdumu. Šī bija jauna rietumu pilsēta, un bija vairāk nekā tikai daži civilie dienesti, kas vēl bija jāsniedz. Viens no tiem bija ūdens iegūšana pilsētas iedzīvotājiem.

Mulholande tika pieņemts darbā kā "zanjero", kurš izrakta un uzturēja grāvjus, lai izplatītu vērtīgo preci sabiedrībai. Pilsētas galvenais ūdens avots bija Losandželosas upe, bet, pieaugot pilsētai, tas arī pieprasīja ūdeni. Tikai Losandželosas upe nespēja to sagriezt, un Mulholanda to zināja. Ar saviem dīkstāves un krāpnieciskajiem ietaupījumiem viņš iegādājās grāmatas un apguvis ģeoloģiju, inženierzinātni, matemātiku un hidroloģiju. Viņš pārsteidza savus priekšniekus un ātri paaugstinājās pa rindām, no kraušanas mašīnista līdz mašīnista līdz izpildītājam. 1902. gadā pilsēta oficiāli izveidoja Losandželosas Ūdens departamentu, un pašmācības un pašnodarbināto William Mulholland tika nosaukts par galveno inženieri.

Drīz pēc viņa iecelšanas Mulholanda un mērs Frederiks Eatons uzsāka to, kas kļuva zināms kā Kalifornijas Ūdens karš. Viņi zināja, ka pilsētai vajadzīgs ūdens, un tas bija Owens ielejā, 222 jūdzes no Losandželosas. Caur ēnām biznesa darījumiem, maldiem, lowball piedāvājumiem, melo un pārspējot federālo valdību, pāris varēja nodrošināt Owens Valley ieplūdes tiesības Losandželosā. Tagad viņiem vienkārši vajadzēja atrast veidu, kā iegūt ūdeni, lai ceļotu 222 jūdzes uz šo lielo pilsētas kaimiņu. 1908. gadā Losandželosas akvedukts tika uzbūvēts William Mulholland vadībā.

"Tur tas ir. Ņem to. "Kad Mulholānija šos vārdus izrunāja 1913. gada 3. novembrī Losandželosas Akvedukta atklāšanas ceremonijā, tas neapšaubāmi ietvēra pilsētas pārvaldes mentalitāti attiecībā uz ūdeni. Izplešanās 233 jūdzes un izmaksājot 23 miljonus dolāru (pielāgota inflācijai, 2013. gadā izmaksās vairāk nekā 530 miljonus ASV dolāru), LA Akvedukts bija pasaulē visilgākā un vērienīgākā šāda struktūra. Tas bija ievērojams sasniegums inženierbūvē, bet tas nenozīmē, ka visi vienojās par tā pastāvēšanu. Tieši tad, kad tā pirmo reizi tika atvērta ūdensapgādes nozarei, Owens ielejas radikālistiskie lauksaimnieki, izmisuši par to, ka viņu ūdens tika ņemts no viņiem, mēģināja sabojāt akveduktu. Izmantojot dinamītu un sabojājot, lauksaimnieki izveidoja Mulhollandu, lai saprastu, ka viņa pilsētai ir vajadzīgi ūdens krājumi, ja akvedukts nekad nebūtu no komisijas puses. Visā pilsētā viņš izvēlējās sešas vietas ūdenskrātuvēm. Pamests dziļi San Francisquito kanjonā, St Francis Dam bija vis ambiciozākais.

St. Francisas dambja celtniecība sākās 1924. gadā un tika pabeigta 1926. gadā, pārsniedzot grafiku un saskaņā ar budžetu, tendence veidot Mulhollandas projektu. 1926. gada 13. maijā ar ļoti mazu fanfara vārtiem atvēra un rezervuārs sāka uzpildīt. Dambis piepildīts ar ātrumu 70 miljoni galonu dienā, līdz tā izauga, turklāt pilsētai ir divu gadu ūdens daudzums. Bez tam bija cerība, ka tā kļūs par tūristu pievilcību, kur cilvēki varētu izbaudīt citu Mulholānas brīnumu.

Mazāk nekā desmit mēnešus vēlāk, aizsprostojumā un burtiski sāka veidoties plaisas. Mulholland bija bieža vietnes apmeklētāja, kas regulāri pārbaudīja aizsprostu un par to ziņoja Tom Harnischfeger. Harnischfeger bija pastāvīga klātbūtne, dzīvojot salonā blakus dambim ar savu jauno dēlu un draudzeni.

Tomēr Mulholande nekad nav bijis tik noraizējies par Harnischfegera plaisām, kas to kritizēja līdz temperatūras izmaiņām un normālai materiāla samazināšanās.1928. gada 12. marta rītā Harnischfegers darīja parastos kārtas, kad viņš atklāja plaisu, kas iztecēja ūdeni ar neskaidru krāsu. Tas attiecas uz Harnischfeger, jo tas varēja nozīmēt, ka ūdens sabojājis dambja pamatu.

Viņš nekavējoties sauca Mulhollandu, lai dotos meklētos. Mulholānija ieradās ātri, taču noteica noplūdi, par ko nekas nav jāuztraucas. Viņš nonāca pie secinājuma, ka dubļains ūdens izskats bija saistīts ar neseno darbu, kas šajā apgabalā atstāja ievērojamu daudzumu brīvas augsnes. Pēc īsa visa dambja apskates, Mulholland atgriezās Losandželosā, pārliecinoties, ka nebija lielu problēmu, un viņa ūdens bija drošs.

Stundas vēlāk tas izrādījās nepietiekams. Pēc plkst. 11:57 un apmēram trīsdesmit sekundes aizsprosts izputējis. Tom Harnischfeger un viņa ģimene bija pirmie upuri. Kad pienāca dienas gaisma un atklājās ūdens plūdmaiņas 54 jūdžu ceļš, kļuva skaidrs, kāda bija traģēdija. Vairāk nekā tūkstotis māju tika iznīcinātas un zaudēja aptuveni 450 cilvēku. Līdz šim brīdim tā bija lielākā neveiksme Amerikas inženiertehniskajā vēsturē.

Meklēšana un glābšana sākās nekavējoties. Traktori šķiro pa šķembu, cerot atrast izdzīvojušos. Biežāk nekā nē, viņi to nedarīja. Palīdzība un brīvprātīgie iznāca droves. Viņi strādāja naktī, izmantojot Universal Studios, kas nodrošina milzīgus prožektorus, kurus parasti izmanto tikai filmām. Bija sākotnējs uzskats, ka Ovensa ielejas sabotētāji ir aiz šī šausmīgā akta, taču pēc īsas izmeklēšanas kļuva skaidrs, ka tas ir kļūdains dambis. William Mulholland bija izpostīts.

Kamēr pilsēta sēroja un mēģināja pārbūvēt, Mulholande mēģināja noskaidrot, kas noticis. Satriekts pie viņa kodols, viņš tika vairākkārt apšaubīts par to, kā tas varētu notikt. Dažādas komitejas un Coroner Inquest atklāja, ka kanjona grīdai, kas pildīta ar sarkanām, mīkstajām netīrumiem, nekad nebūtu bijis dambis, kas uzcelts virs tā. Daudzus gadus vēlāk tika atklāts, ka kanjons bija daudzu seno zemes nogruvumu atrašanās vieta, ko 1920. gadu inženieri nekad nebūtu varējuši uzzināt.

Uz viņa kredītkartes, Mulholanda ieņēma visu vainu. Daudzu interviju, uzklausīšanas un padomes sanāksmju laikā tika minēts Mulholands kā teikts: "Nevajag vainot nevienu citu, jūs to vienkārši piestipriniet pie manis. Ja cilvēka prāvā radās kļūda, es biju cilvēks, un es to nemēģināt piestiprināt nevienam citam."

Lai gan oficiālā komisija, Coroner's Inquest atbrīvoja Mulhollandu no kriminālatbildības par dambja neveiksmi, tā teica, ka katastrofu izraisīja "inženiertehnisks spriedums" un ieteica, ka "liela aizsprosta uzbūvi un darbību nekad nedrīkst atstāt vienīgais spriedums no viena cilvēka, neatkarīgi no tā, cik izcili."

William Mulholland atkāpās no Ūdens departamenta 1929. gada novembrī, tikai astoņus mēnešus pēc tam, kad sabruka Sv. Viņš nodzīvos mazāk nekā sešus gadus vēlāk, sirdslēkšana un ar mantojumu uz visiem laikiem aptraipīts.

Šodien jūs joprojām varat atrast drupas no St Francis Dam uz San Francisquito Canyon. Lieli gabaliņi pelēka betona un aizauguši rūsīti margas ir viena no Amerikas lielākajām inženiertehnisko projektu veiksmes un neveiksmes paliekām. Šo vietni Losandželosas Ūdens un enerģijas departaments joprojām izmanto spēkstaciju atrašanās vietās. Tajā notikušā traģēdija tiek pieminēta kā Kalifornijas vēsturiskais orientieris Nr. 919 un ar plāksni, kas skan,

1928. gada 12. martā, tieši pirms pusnakts, tā sabruka un sūtīja vairāk nekā divpadsmit miljardus galonu ūdens, kas plosījās Santa Klāras upes ielejā. Šajā, vienā no Kalifornijas lielākajām katastrofām, tika zaudēti vairāk nekā 450 dzīvību.