Pirmā autoavārija

2024 Autors: Sherilyn Boyd | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 09:37

Lai gan tas izskatījās nekas tāds kā mūsdienu automašīnas, kuras jūs redzat ceļā, šodien ir teikts, ka pirmais negadījums, kas saistīts ar auto-mobilo ierīci, ir saistīts ar Francijas izgudrotāja Nicolas-Joseph Cugnot izveidošanu 1771. gadā. Cugnot it kā ir izveidojis pirmo "pašgājējs mehāniskais transportlīdzeklis"Kas spēj pārvadāt pasažierus. Galu galā mēs pievienojām papildu daļu, jo tika uzskatīts, ka pirmais "automobilis" (vārds, kuru mēs lietojam iespējami vājā nozīmē) ir izgudrots Flandrijas misionārs Ferdinand Verbiest, kurš ir Ķīnā.

Verbiest izgudrojums bija domāts tikai kā ķīniešu ķeizara rotaļlieta. Tādējādi galīgā radīšana (ja tā kādreiz tika izveidota) bija pārāk maza, lai pieņemtu pasažierus; Tādējādi Cugnot pieder pirmās zināma auto-mobilā tālruņa nosaukuma izveides nosaukumam. Tomēr, kā norādīts šajā Jalopņica rakstā, Leonardo da Vinči divus skaidrus gadsimtus uzbruka ikvienam, liekot domāt par barošanu transports.

Bet mēs sagrozām Cugnot's fardier à vapeur (tvaika tvertne), visticamāk, ir pati pirmais uzbūvētais un samontēts tvaika piedziņas transportlīdzeklis vēsturē, kas varētu transportēt cilvēku, lai gan tas nekad nav redzējis plašu izmantošanu. Stāsts liecina, ka kādu laiku 1769. gadā Cugnot parādīja Francijas amatpersonām savu prototipa dizainu tvaika vagonam, kas spēj uzvilkt lielgabalus militārajiem; tomēr tikai 1771. gadā Cugnot bija strādājis prototips, ar kuru cilvēki varēja braukt. Pēc tam Cugnot uzaicināja vairākas Francijas amatpersonas pievienoties viņam pirmajā reizē. Brauciena laikā automašīna tika noņemta no vadības un satricinājās kādā nelaimīgā cilvēka dārza sienā pie 2MPH. Tomēr daži vēsturnieki apšauba, vai šis notikums tiešām notika, jo trūka tiešu dokumentētu pierādījumu.

Lai atrastu labāku dokumentētu nelaimes gadījumu, jums patiešām vajag ceļot 98 gadus uz priekšu līdz 1869. gadam. 31. augustā Īrijas pilsētā Birr pilsētā Mērijai Uardai, zinātniekam un rakstniekam, bija neveiksmīga privilēģija kļūt par pirmo pazīstamo personu nogalināti ar auto-mobilo. Tajā dienā Marija un trīs pavadoņi baudīja braucienu uz tvaika darbināmas kravas automašīnas. Braucot kustībā, vagons skāra bumbu, metot Mariju no viņas sēdekļa un uz vienu no vagona riteņiem, kur viņa tika saspiesta un tūlīt nogalināta.

Marijas nāve tika ziņota nākamajā dienā King's County hronikā un tika veikta oficiāla izmeklēšana, lai atklātu nāves cēloni un vai kāds ir vainīgs. Galu galā žūrija nolēma, ka Uarda nāve bija nekas cits kā briesmīgs nelaimes gadījums, lai gan iemesls, kādēļ vagonu pēkšņi jostas un mānija Marija uz zemes netika atklāta.

Šo nogalināmo tvaika transportēšanas sistēmu izgudroja tvaika turbīnas un Ward brālēnes, Sir Charles Algernon Parsons un viņa brālis, pionieris. Tas ir pārsteidzoši - 1869. gadā Parsons bija tikai 15 gadus vecs, izgudrojot vienu no agrākajiem moderna transporta virzieniem. Lai gan 16 gadu vecumā Aleksandrs Lielais bija aizņemts Maedi, kad viņi uzdrīkstējās sacelties pret Maķedoniju; arī 16 gadu vecumā, zemnieka meitene ar nosaukumu Jeanne d'Arc, līdzīgi kā Džoana arka, pirmo reizi sāka vēsturisko awesomeness, ieņemot dzelzi, lai tuvotos garrisona komandierim un mēģinātu viņam pateikt, kā darīt savu darbu … tāpēc paņem šo Sir Parsonsu.

Parsons ne tikai izgudroja mirušo mobilo, viņš un viņa brālis bija divi pasažieri, kas bija uz kuģa, kad Marija tika nogalināta. Par laimi pasaulei Parsons nebija atturēts no izgudrošanas ar šo briesmīgo nelaimes gadījumu un turpināja ievērojami veicināt inženierzinātņu pasauli.

Pirmais nelaimes gadījums notiks angļu valodā, jo pirmais nelaimes gadījums ASV notika pirms pieciem gadiem agrāk nekā 1891. gadā. Pirmajā gadījumā cietušais Bridget Driscoll tika nogalināts un nogalināts auto-mobilais iet 4MPH. Ja jūs domājat par to, kā Bridgetu skāra riebīgs transportlīdzeklis, kuru darbina sprādzieni, un ugunsdzēsība kustas lēnāk nekā lielākā daļa cilvēku staigā, pēc brīža liecinieku bridža redzēja, ka automašīna "zigzagging" pret viņu un vienkārši iesaldēja no bailēm vai izteikties apjukums, kā rezultātā viņai nespēja izkļūt no ceļa.

Attiecībā uz pirmo negadījumu, kas notika Amerikas zemē, tas bija noteikti mazāk bīstams un beidzās ar visām pusēm, atstājot nekaitē. Šis notikums noticis Ohaijā 1891. gadā, un tajā piedalījās auto-mobilais leģenda Džons Viljams Lamberts. Pati negadījums bija rezultāts tam, ka Lamberts nokāva koku sakni un izkļūstot no kontroles … Ja vien viņš domāja, lai vispirms izgudrotu stūres pastiprinātāju.

Tātad galu galā ir divi iespējamie stāsti par pirmo pasaules autoavāriju; tas ir vai nu "1869. gadā izveidotā izgudrojuma dāma bija satriekti saspiesta viņas pusaudžu pusnakts priekšā"Vai"1771.gadā francists sabruka lielā stacionārā objektā pie 2 MPH un aizgāja neskarti." Mēs patiešām vēlamies, ka tiešie pierādījumi par pēdējo bija vairāk, jo pirmā ir izteikti mazāk humoristiska.