Aizmirst vēsture: M247 seržants Jorkā un tā tendence aizslēgties uz ienaidnieka lidmašīnas vietā

2024 Autors: Sherilyn Boyd | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 09:37

Šo īpašo ieroci izstrādāja Ford, kas pazīstams ar nosaukumu Ford Aerospace saskaņā ar līgumu, kuru 1977. gadā izdeva ASV armija, pieprasot to, ko viņi sauca par "Advanced Radar-directed Gun Air Defense System". Vēlāk to atkārtoti dublēja "Division Air Defense", kas oficiālā dokumentācijā pati bija saīsināta uz DIVAD.

Īsāk sakot, armija gribēja vadāmu pretraķešu sistēmu, kas bija jāstrādā kopā ar jaunizveidotajiem M1 Abrams un M2 Bradley tankiem cīņā. Līgums tika izbeigts, reaģējot uz kaujas taktiku, kas pazīstama kā "pop-up", kas lielākoties iesaistīja helikopteru uzbrukumu tvertnēs no attāluma, slēpjoties aiz vāka un pēc tam ātri uzliesmoja, lai ļautu zaudēt prettanku raķešu volejiņu (kas paši bija jauna tehnoloģija), pirms atkal slēpjas.

ASV armija atklāja, ka taktika bija gandrīz neiespējama, lai tiktu galā pret vietējiem ieročiem, kas tai bija pieejami tajā laikā, jo viņu vadošā pretgaisa ieroču sistēma, M163 Vulcan, bija tikai 1,2 KM (3/4 no jūdzes ), savukārt nesen izveidotās prettulkības reaktīvās raķetes, piemēram, padomju izmantotais 9K114 Šturms, varēja sasniegt diapazonu, kas gandrīz piecas reizes pārsniedza šo līmeni. Lai pievienotu aizvainojumu par ievainojumiem, padomniekiem nebija nekādu problēmu, apkarojot pop-up uzbrukuma metodi, pateicoties to ZSU-23-4 Shilka, kas būtībā ir tas, ko Amerikas Savienotās Valstis vēlējās kopēt.

Lai samazinātu ražošanas laiku un izmaksas, armija norādīja, ka jaunizveidotās sistēmas pamats ir jāuzstāda pie M48 Patton tvertnes šasijas (kaut armijai bija liels pārpalikums). Turklāt sistēmai vairāk vai mazāk bija jāizmanto plauktu daļas, nevis jebkas, kas tiek izstrādāts no jauna.

Attiecībā uz galīgajām specifiskajām spējām, kas tai bija vajadzēja būt, tai vajadzēja būt iespējai sekot līdzi M1 un M2 kreisēšanas ātrumam un spēja aizslēgties uz jebkuru mērķi 8 sekunžu laikā, visiem ar vismaz 50% iespēju sasniegt mērķi no 3 KM (3,0 km) attālumā ar vienu 30 sekunžu volejbolu. Tam arī vajadzēja būt iespējai nepārtraukti izsekot līdz 48 kustīgiem gaisa mērķiem, automātiski identificējot ienaidnieka lidmašīnas, un gudri noteikt prioritātes, kas vispirms būtu jānoņem. Visiem ieročiem nācās pēc tam izvēlēties mērķi no izveidotā saraksta un uguns.

Vairāki uzņēmumi atbildēja uz pieprasījumu ar piedāvātajām sistēmām, un armija galu galā sašaurinājās līdz diviem ienācējiem - viens izstrādāja Ford Aerospace un viens no General Dynamics, un abi uzņēmumi piešķīra 79 miljonus dolāru, lai izstrādātu prototipus.

Pēc tam, kad tika plaši pārbaudīti divi katra uzņēmuma izstrādātie prototipi, kuros General Dynamics, kā tika ziņots, nošāva 19 dronus salīdzinājumā ar Ford 9, Ford tika piešķirts līgums …

Kā jūs, iespējams, esat uzminējuši, šis lēmums bija pretrunīgs ne tikai tāpēc, ka General Dynamics prototips pārsniedza Forda rādītājus ar ievērojamu peļņu, bet tā kā, atšķirībā no pārējiem dalībniekiem, M247 izmantoja dārgākus 40MM čaulas, nevis 35MM, kurus NATO plaši izmantoja tajā laikā. Stāsts par to, ka Ford bija spiests iegūt vairāk naudas no 40MM kārtu izmantošanas, jo bija noslēgts darījums ar ražotāju. Tomēr jāatzīmē arī tas, ka armijai, iespējams, ir bijis pamatots iemesls, lai atbalstītu 40MM, ņemot vērā tā lielāku izmēru un jaunizveidoto 40 mm apaļu, kuram bija iebūvēts tuvuma sensoru drošinātājs.

Neatkarīgi no tā, Ford Aerospace ieguva ienesīgu līgumu un sāka tūlītēju ražošanu M247s 1981. gadā.

Un tas ir tur, kur notika jautrība.

Katram ražotajam Ford M247 bija problēmas, galvenokārt koncentrējoties uz to automātisko mērķauditorijas atlases sistēmu. Tas galu galā noveda pie tā, ka viens karavīrs domāja, ka vienīgais veids, kā M247 spēs izvilināt ienaidnieku, būtu "virzīties uz priekšu".

Kā piemēru dažiem jautājumiem šeit, 1982 Ford gribēja demonstrēt M247 uz savākto pūļa VIP un militārā misiņa. Tomēr brīdī, kad tika ieslēgta M247 izsekošanas sistēma, tā tūlīt vērsa uzmanību uz stendiem, ar ko sapulcējās cilvēki, tādējādi radot pilnīgu haosu, jo tie, kas bija kliegti, viens otru pameta, lai izkļūtu no ceļa.Protams, M247 pieprasa operatoram pateikt, ka tas ir uguns, tādēļ šeit nav reālu bīstamību, bet varēs iedomāties, ka 40 mm lielu lielgabalu pāris ir redzams dzīvā demonstrācijā, tas būtu bailīgs.

Pēc kāda laika inženieri domāja, ka viņiem izdevās salabot šo problēmu, un demonstrācija tika atsākta, tikai lai redzētu, ka M247 iebrucās zemē, nevis tā droķa mērķim, uz kuru tas bija "ieslēgts".

Pēc tam Ford Aerospace izpilddirektors apgalvoja, ka "glitch" bija izraisījusi M247 tiek mazgāta pirms demonstrēšanas, kaitējot mērķauditorijas atlases sistēmai. Šis paskaidrojums nebija labi saderīgs ar militāro misu vai daudziem žurnālistiem, no kuriem viens, Gregg Easterbrook, domāja, ka, iespējams, Ford Aerospace nav sapratis, ka tā norija Eiropā, kur M247 bija jāizvieto.

Citas problēmas ar M247 mērķauditorijas atlases sistēmu ietvēra šķietamo nespēju atklāt atšķirību starp helikopteriem un kokiem, kā arī tā iezīmi, lai bloķētu nejaušus citus zemes objektus kā draudus. Visnaktīvākais piemērs tam bija tas, ka M247 laikā tika ignorēts tukšs dūris, kuru paredzēts uztvert, un tā vietā tā tika bloķēta tuvumā esošā miežu izpūtēja ventilatorā, atzīmējot to kā zemu prioritāti - lēni pārvietojošu mērķi.

M247 mērķauditorijas atlases sistēma bija tik slikta, ka pat tad, kad to uzrādīja ar nereāli labvēlīgu scenāriju, piemēram, helikopteru, kurš pilnībā atradās gaisa vidē, tas joprojām bija aizmirsis un ņēma 12 sekundes, lai iegūtu mērķi.

Kā šī mērķauditorijas atlases sistēma bija tik slikta, ņemot vērā, ka tā tika izstrādāta, izmantojot no plaukta detaļām, kas, kā tika pierādīts, jau bija uzticamas? Galvenokārt tāpēc, ka radars bija paredzēts F-16 cīnītājiem. (Patiesībā tas darbojas ļoti labi pie ārpuses). Tomēr, neraugoties uz Ford un armijas inženieru centieniem, izlases objekti uz zemes nepārtraukti radīja postošas sekas uz radara spēju izsekot zemiem lidojošiem gaisa mērķiem, piemēram, pop-up uzbrukumiem helikopteri. Tam bija arī nopietnas problēmas, izsekojot augstiem lidojošiem mērķiem, jo, kad turri tika pacelti, viņi nokļuva radara ceļā … (* rinda Jakety Sax *)

Visā augšpusē M247 tornītis arī nevarēja pārvērsties pietiekami ātri, lai izsekotu ātri pārvietojošos mērķus un hidrauliku, kas noplūda pat nedaudz aukstā laikā. Protams, tā nav problēma, ņemot vērā, ka tas vienmēr ir nomierinošs reģionos, kas agrāk bija bijušais Padomju Savienība … (Patiesībā pat tad, ja tas bija mierīgs, izrādās, ka izsekošanas sistēma arī cīnījās augstā apkārtējās vides temperatūrā un bija problēmas ar vibrācijām, piemēram, kas radās nepārtraukti, kad M247 pārvietoja pa zemi.)

Vēl viena liela problēma, kā minēts iepriekš, bija tas, ka M247 maksimālais ātrums nebija pietiekams, lai tiktu galā ar M1 un M2 kreisēšanas ātrumu, kas nozīmē, ka tā burtiski nevarēja braukt pietiekami ātri, lai ceļotu ar lietām, kuras tā bija īpaši aizsargāta. Šajā brīdī jūs varētu domāt, ka tas ir armijas sastāvā, jo tie ir tie, kas padara Ford par pamatu M48 Patton tanku, un tas nav pilnīgi negodīgi domājams. Tomēr jāatzīmē, ka M48 iepriekš bija spējīgs turpināt darboties šeit, bet Ford pievienoja aptuveni 17 tonnas oriģinālajam 45 ar tornītis pārveidošanu, padarot tvertni daudz lēnāk nekā agrāk.

Neskatoties uz visām šīm problēmām vienību piegādē, armija turpināja sūknēt naudu projektā, galvenokārt tāpēc, ka nebija rezerves iespēju, un bija ļoti nepieciešama šāda ieroca. Tomēr armijas baumas par M247 pozitīvo rezultātu iegūšanu, to ievietojot nereāli labvēlīgos apstākļos (piemēram, nolaupot dronus un piestiprinot radaru atstarotājus), tostarp Oregonas valsts pārstāvis Denss Smits, kas to dara, lai tos publiski apsūdzētu, galu galā noveda pie uz jautājumu par šo jautājumu. Jo īpaši 1984.gadā aizsardzības sekretārs Caspar Weinberger nolēma pārraudzīt pārsteidzoši dārgus izmēģinājumus, kuru izmaksas bija 54 miljoni ASV dolāru (šodien 144 miljoni ASV dolāru), lai labāk noteiktu, ko šis ierocis varētu un nevarētu darīt.

Testi nebija labi. Kad sistēma pilnīgi neizdevās hit reāli uzlidotām bezvīzām, viņi centās viņus lidot taisnā līnijā. Pēc papildu neveiksmēm faktiski sasniegt mērķi, drones tika veikti, lai noturētu un aprīkots ar radaru atstarotājiem … (Drīzāk ironiski ieroci, kas nosaukts pēc slavenā Pirmā pasaules kara karavīra, kurš pazīstams ar viņa neticami asu šaušanas spējām.)

Tomēr nekas nezaudēja. Vienā no pārmeklēšanas posmiem, kad trenažieris pārvietojās, M247 spēja viegli to sabojāt, to nojaucot, un tad drošības virsnieks attālināti to iznīcināja, kā tas bija paredzēts, ja treneris to darīja. Tomēr to atspoguļoja prese, jo militārais mēģināja panākt, lai tas izskatās, ka M247 patiešām ir izdevies nogalināt, izraisot vēl lielāku protestu, ka armija mēģināja viltot rezultātus, lai padarītu masveidā dārgu M247 izskatu.

(Attiecībā uz šīm izmaksām, lai gan šodien ir plaši ziņots, ka projekta izmaksas ir gandrīz 7 miljardi ASV dolāru (aptuveni 18 miljardi ASV dolāru šodien), patiesībā šis skaitlis ietver apmēram trīs desmitgades ilgajai pretraķešu ieroču attīstībai līdz pat faktiskajam skaitlim 1,8 miljardi ASV dolāru (aptuveni 4,8 miljardi ASV dolāru šodien), kas iztērēti M247 attīstībai.)

Jebkurā gadījumā apmēram tajā pašā laikā, kad 1984. gadā tika veikta pārbaude, Padomju Savienība izvietoja ilgstošākas prettanku raķetes, kuras varēja izšaut ārpus pašreizējā diapazona, un M247 varētu efektīvi novērst uzbrukumus, pat ja sistēma pareizi tika mērķēta.

Tādējādi, neskatoties uz steidzamo vajadzību pēc šādas sistēmas ar nelielu dublēšanas veidu, Weinberger ar kongresa atbalstu, kuru daži dalībnieki bija piedalījušies testā, atcēla projektu, nevis mēģināja iemetiet tajā vairāk naudas salabot to. Turpmākajos gados lielākā daļa M247 atrada ceļu uz mērķa diapazoniem, kur tos dažādos testos iznīcināja ar ieročiem, kas faktiski varēja pareizi orientēties. Mūsdienās joprojām pastāv tikai nedaudz M247, no kuriem viens ir pieejams Sgt. Alvina Č. Jorkas valsts vēsturiskais parks.