Cilvēks uz klāja: Pūnu limu stāsts

2024 Autors: Sherilyn Boyd | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 09:37

Piena Lim piedalījās skolā, atšķirībā no daudziem citiem bērniem, viņa vecumā, pateicoties saviem brāļiem, sūtot naudu no rūpnīcas darbiem, dzimis Hainanā, Ķīnā, Dienvida-Ķīnas jūras salu sērijas galvenajā salā. Pēc 16 gadu vecuma Lima tēvs, ticēdams, ka dzīve būtu labāk citur un no bailēm, ka Lim gatavosies cīnīties pret strauji progresējošu japāņu, nosūtīja viņam pievienoties kādam no saviem brāļiem Britu pasažieru pārvadājumos, strādājot par salona zēnu.

Sākumā, pēc viņa paša ieskata Ruthanne McCunn grāmatā Vienīgais apgādnieks, viņš neņēma, lai dzīvo jūrā, kļūst slims un teased pastāvīgi. Galu galā viņš nonāca pie kuģa ceļiem, bet apstākļi bija briesmīgi ķīniešu apkalpes locekļiem kopumā. Diskriminācija pret sliktākajām darbavietām un uzvilkšanu pārāk lielā kūtī dzīvojamās telpās nebija labāka dzīve, ko Poon vai viņa tēvs bija paredzējis. Viņa brālis mēģināja viņam justies labāk, sakot: "Hei, vismaz britu virsnieki mums nejauc."

Gadu gaitā uzlabojās ķīniešu apkalpes nosacījumi uz Lielbritānijas kuģiem, galvenokārt tāpēc, ka viņiem bija arī. Britu apkalpes locekļu piedāvājums bija samazinājies Otrā pasaules kara dēļ. Tirgotāju kuģi, lai sekotu līdzi intensīvajam pieprasījumam, ko radīja karš, vajadzēja vilināt darba ņēmējus, uzlabojot apstākļus un palielinot atalgojumu ķīniešu apkalpes locekļiem.

Lim 1937./1938. Gadā faktiski izstājās kā salona zēns, un viņš pārcēlās uz Honkongu, lai pieteiktos mehānikas skolā. Pēc sešiem mēnešiem jūra atkal sazvanīja. Viņa brālēni viņam teica par uzlabotajiem apstākļiem un, pats galvenais, labāku atalgojumu. Turklāt japāņi bija gatavi uzņemt Honkongu jebkurā dienā un Lim negribēja būt apmēram tad, kad tas noticis. Tādējādi viņš parakstīja līgumu ar savu brālēnu kā otro stjuartu SS Benlomond.

SS Benlomond sāka savu braucienu Keiptaunā 1942. gada 10. novembrī un pirms kuģošanas uz Ņujorku šķērsoja Atlantijas okeānu ceļā uz Surinamu (Nīderlandes īpašumā esošu plantāciju koloniju Dienvidamerikā). Benlomond bija pazīstams kā "trampju tvaikonis", jo tam nebija noteikta grafika, kā arī netika publicētas zvana ostas. Trampa tvaikoņi bieži vien ceļo solo, atšķirībā no citiem tirdzniecības kuģiem, kas devās karavānās. Benlomonds bija bruņots, bet tā smagā, lēnā kustība padarīja to par vieglu mērķi.

23.novembrī vairāk nekā divas trešdaļas reisā aptuveni pulksten 11:30 bija torpedē ar nacistu laivu. Kuģis nogrimis divu minūšu laikā. Bojā 56 cilvēki, 24 britu un 22 ķīnieši, un tikai viens cilvēks izdzīvoja. Šis cilvēks bija Pūns Lims.

Limā strauji pazemojošā, eksplodējošā kuģa skrejceļš joprojām varēja sagrābt glābšanas vestu, kas, visticamāk, saglabāja savu dzīvi, jo viņš pēc viņa domām bija slikts peldētājs. Pēc tam viņš peldēja prom no nogrimšanas kuģa tik strauji, kā varēja. Tā kā tas viss notika, viņš agrūrus, nacistu laivu aptaustīja ūdenī, bet to ignorēja, atstāja ciest aukstos tumšos ūdeņos.

Viņš pludoja okeānā, par ko viņš aplēsa, bija apmēram divas stundas, līdz viņš varēja atrast kādu no kuģa glābšanas plostiem un peldēt uz to. Tas bija koka plāts par astoņām kājām, ar daļēju gleznu jumtu. Par laimi, Limam, tam bija noteikumi: četrdesmit litru krūze ar ūdeni (apmēram desmit ar pusi galonu), vairākas cepumu formas un grūts krokoks (ilgstošs krekeris), pemmikas (tāda veida kā liellopu gaļa), iesala piens tabletes, cukura gabaliņus, laima sulas, divus šķiedrvielas, zibspuldzi un pat kādu šokolādi. Tas bija Lima mājas nākamajām 133 dienām.

Sākumā viņš domāja, ka viņš gatavojas ātri izglābt, tiklīdz klienti sapratīs, ka Benlomonds nebija piekrauts. Tātad viņš tikai sadalīja ēdienu trīsdesmit dienu laikā. Galu galā viņš uzlējās Limā, ka pat tad, ja viņi zinātu, ka kuģis vēl nav ieradies, neviens nāca to nākt, meklējot to šādos bīstamos kara apstākļos. Viņš nolēma, ka viņš uzņems jautājumus savā rokās; ja viņš varētu izdzīvot pietiekami ilgi, varbūt plosts varētu aizņemt pašreizējo un peldēt uz zemi pats par sevi.

Lai izdzīvotu, viņš no jumta un viņa glābšanas vestes izveidoja lietainu trauku no auduma. Viņš izgatavoja zvejas āķi no stieples no lukturīša un cepumu skārda jostas malām. Par ēsmu, sākotnēji viņš izmantoja bits viņa hardtack.

Papildus zvejai viņš nolēma, ka viņam vajadzēja atrast veidu, kā noķert citu dzīvnieku, kuru viņš bija redzējis pastāvīgi, kamēr viņš peldēja - seagulls. Lai to izdarītu, viņš nāca klajā ar nelielu viltu. Viņš paņēma jūras aļģes no platas apakšas, to uzpūka un izveidoja, līdz tas izskatījās kā ligzda.Tad viņš ēsēja zivju puvi blakus "ligzdai". Drīz vien pietiek ar zirglietu, un Lim aizgāja pēc tā, beidzot pārtraucot kaklu (pēc tam, kad cieta no dažiem šķēlēs no putna šajā procesā). Pēc tam viņš iešļoja asiņu no putna un izžāvēja atlikušo mīkstumu ar sālsūdeni, padarot perfektu ķiploku čaulu.

Tā kā viņš bija vājš peldējs, viņš vienu reizi pabeidza kaņepju virvi pie rokas, bet otru līdz plostam, ja viņš krita. Līdz 60. dienai viņš bija pietiekami pārliecināts, ka viņš divreiz dienā sāka peldēt, lai saglabātu viņa fiziskā spēks uz augšu.

Lietas iet tik labi, kā var sagaidīt līdz otrajam mēnesim, kad vētra gandrīz iznīcināja savu plosta. Viņš izdzīvoja un spēja remontēt kuģi, lai gan viņš zaudēja savu ūdeni un barību.

Bez vētras un nepārtrauktas grūtības iegādāties pārtiku un dzeramo ūdeni, arī haizivis bija problēma. Viņi tika piesaistīti atlikušajam zivju asinīm, ko viņš izķidāts un hung uz līnijām gaļas žāvēšanai.

Haizivis bieži iekļauj savu laivu, pat laiku pa laikam ieliekot plostu. Bet, kaut arī haizivis ir plēsēji, kas meklē barību, tāpat bija Lim. Viņš izgatavoja asu āķi no nagla, kuru viņš spēja izvilkt no plosta; nākamais haizivs, kas bija tuvu pēc tam, kad viņš to izdarīja, viņam izdevās aizķert un iekāpt laivā. Cīņa sekoja mazajam amatam, bet Lim galu galā uzvarēja, piegādājot viņam pārtiku vairākas dienas, ieskaitot Hanijas delikatesi - žāvētas haizivju spuras.

Vēl viens piemērs, vācu zemūdens zīlēšana pamanīja viņu un parādījās, bet galu galā nolēma atstāt viņu līdz liktenim.

Tas viss beidzās, kad 1943. gada 5. aprīlī viņš atradās, ka brazīliešu zvejnieki to pacēla aptuveni 10 jūdzes no krasta. Trīs dienas vēlāk viņi nonāca Brazīlijā, Beļņā, pilsētā, kas atrodas Amazones upes grīvā.

Ierodoties Beļģijā, neskatoties uz to, ka viņš bija relatīvi veselīgs, visas lietas, kas viņas brauciena laikā zaudēja tikai apmēram 20 mārciņas, vietējā slimnīcā pavadīja četras nedēļas. Kad viņš tika atbrīvots, britu konsole viņam devās doties uz Lielbritāniju, kur viņam tika piešķirta ķēniņa Džordža VI britu imperatora medaļa.

Royal Navy bija tik iespaidu viņa izdzīvošanas prasmes un stāsts, ka tie iekļāvuši viņa metodes savā rokasgrāmatās. Pēc kara viņš gribēja emigrēt uz ASV un, neskatoties uz sākotnējām grūtībām sakarā ar to, ka ir izpildīta ķīniešu imigrācijas kvota (tas pastāvētu ASV līdz 1965. gadam), viņam beidzot atļāva Amerikas Savienotajās Valstīs, pateicoties īpašiem tiesību aktiem, ko Demokrātiskais senators Walter Magnuson no Vašingtonas.

Pūns Lims dzīvoja līdz 72 gadu vecumam, kurš 1991. gadā iet bojā. Līdz šai dienai viņam joprojām ir oficiālais ieraksts par visilgāko laiku, kad vientuļš cilvēks izdzīvo, atrodoties jūrā plostu. Kad to paskaidroja 1943. gadā, Pūns Lims atbildēja: "Es ceru, ka nevienam nekad nebūs jāpārtrauc šis ieraksts."