Kāpēc cilvēki uz lidmašīnām un kuģiem lieto vārdu "Mayday", kad ir ārkārtīgi strauja

2024 Autors: Sherilyn Boyd | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 09:37

Anglijā, 1923. gadā Londonas Croydon lidostā vecākais radio virsnieks Frederick Stanley Mockford lūdza domāt par vienu vārdu, kuru ārkārtas situācijā būtu viegli saprast visiem pilotiem un zemes personālam.

Problēma bija radušās, jo balss radio sakari lēnām kļuva biežāk, tādēļ bija vajadzīgs līdzīgs Morzes koda SOS briesmu signāls. Acīmredzot tāds vārds kā "palīdzība" angļu valodā nebija laba izvēle, jo to varēja izmantot parastās sarunās, kur neviens nebija briesmās.

Tajā laikā, kad Mockford izskatīja pieprasījumu, lielākā daļa satiksmes viņš bija darījis bija starp Croydon un Le Bourget lidostā Parīzē, Francijā. Paturot prātā gan franču, gan angļu valodu, viņš nāca klajā ar nedaudz unikālu vārdu "Mayday", franču valodā runājot ar vārdu "m'aider" angļu valodā, kas nozīmē "help me".

Četrus gadus vēlāk, 1927. gadā, Vašingtonas Starptautiskā radiotelegrāfa konvencija, kas "Mayday" oficiāli pieļāva oficiālu balss skarto izsaukumu, tika izmantota vienīgi, lai paziņotu vissmagāko briesmu līmeni, piemēram, dzīvībai bīstamas ārkārtas situācijās.

Lietojot Maiju trakta zvana laikā, ir tradicionāli to atkārtot trīs reizes pēc kārtas: "Mayday, Mayday, Mayday". Tas ir, lai pārliecinātos, ka tas ir viegli atšķirt no ziņojuma par maija zvanu un no jebkura cita līdzīga skanējuma frāzēm trokšņainos apstākļos.

Situācijās, kad kuģim nepieciešama palīdzība, nevis no nopietniem un nenovēršamiem draudiem, tā vietā var izmantot stendu. Būtībā tas nozīmē, ka jums ir nepieciešams atbalsts, taču jums nav nepieciešams atbalsta personāls, lai noteikti pametu to, ko viņi dara pareizi, un tūlīt palīdzēs jums, tāpat kā maijā.

Tāpat kā Mayday, pan-pan ir angļu valodas franču vārda pareizrakstība, šajā gadījumā panne, kas nozīmē "salauzta / neveiksme / iedalījums". Tāpat kā Mayday, ir jānorāda tas trīs reizes pēc kārtas: "pan-pan pan pan pan", kam seko norādītā stacija (-s), ar kuru (-ām) jūs adresējat, un jūsu pēdējā zināmā atrašanās vieta, ārkārtas situācijas raksturs utt.

Ja uz piekrastes apsardzi vai citu neatliekamās palīdzības aģentūru nav saņemta atbilde uz Mayday vai pan-call ziņojumu, un pēc pēdējās pagājušās minūtes ir pagājuši pāris minūtes, ir jāizmanto kāds cits radio avots, piemēram, cits kuģis vai lidmašīna, kas saņēma zvanu. nosūta savu Mayday zvanu, bet tā kuģa vai lidmašīnas vārdā, kas vispirms piezvanīja, atkārtojot attiecīgo informāciju, ko dzirdēja, kad viņi saņēma maija ziņojumu.

Bonus fakti:

• Amerikas Savienotajās Valstīs sniedzot nepatiesu paziņojumu par "Mayday", jūs varat saņemt sešus gadus cietumā un naudas sodu 250 000 ASV dolāru apmērā.
• Pretēji izplatītajam dzimtajam valodā jūs nekad nesaprasīsit oficiālu radiosakaru starpniecību. Kāpēc Tā kā "vairāk" nozīmē, ka esat beidzis runāt un gaida atbildi. "Izslēgts" nozīmē, ka esat gan sarunājies, gan arī pabeidzis komunikāciju, negaidot nevienu atbildi.
• Teroristu uzbrukumu laikā 2001. gada 11. septembrī, kaut arī četras lidmašīnas crashed, tikai viens varēja veikt Maija zvanu. Flight 93 nokļuva laukumā Stonycreek Township, Somerset County, Pennsylvania, un veica divus Mayday zvanus uz Gaisa satiksmes kontroli Cleveland. Pirmais zvans bija plkst. 09:28:17. Captain Jason Dahl var tikt uzklausīts kliedziens, "Mayday, Mayday, Mayday" pa vardarbības skaņām. Otrais Mayday zvans nāca 09:28:50, kad kāds kabīnē kliedza: "Mayday! Izkļūt no šejienes! Izkļūt no šejienes! " Neviens precīzi nezina, kad lidojums 93 nonāca pakaļgala vadītāju pārziņā, bet līdz 09:31:57 lielais kauja Ziad Jarrah darīja paziņojumus lidmašīnas pasažieriem un netīšām pie Gaisa satiksmes vadības Klīvlendā.