UPS tika dibināta ar diviem pusaudžiem ar vienu velosipēdu un 100 latiem, kas aizņemti no drauga

2024 Autors: Sherilyn Boyd | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 09:37

Datums bija 1907. gada 28. augustā, un divi bērni bija 18 gadus vecs Claude Ryan un 19 gadus vecais Džims Keijs. Abiem bija viens velosipēds starp viņiem un 100 ASV dolāri (aptuveni 2400 USD šodien), kas aizņemts no drauga, lai atrastu "American Messenger Company" Sietlā, Vašingtonā. Sākotnēji uzņēmums darbojās viesnīcas pagrabstāvā Sietlas otrajā avēnijā un galvenajā ielā.

Tajā laikā lielākajai daļai cilvēku nebija telefonu, tāpēc telegrammu nosūtīšana bija bieži lieta. Tie bija jānodod rokām. Sākumā uzņēmums galvenokārt piegādāja šīs telegrammas, bet galu galā paplašināja, transportējot gandrīz visu, ko varētu transportēt ar velosipēdu vai kājām. Casey un Ryan manevrējis tālruni, kamēr Kejasja brālis Džordžs un pārējie pusaudži sauca par piegādēm.

Daži gadi ir virzīti uz priekšu, un Casey un Ryan apvienojuši savu uzņēmumu ar pretinieku Tirgotāju paku piegādi, ņemot vērā tā nosaukumu. Šajā procesā viņi iegādājās dažus motociklus un piegādes automobiļus ar savu pirmo automašīnu, kas bija Ford Modelis T. Šajā laikā arvien vairāk cilvēku bija telefoni, tādēļ Casey un Ryan pārgāja uz sadarbību ar mazumtirdzniecības veikaliem, lai klienti iegādājās savas mājas.

Līdz tam laikam, kad Casey atkāpās no UPS 1962. gadā, uzņēmums ir pieaudzis darbam 31 ASV valstīs ar gada ieņēmumiem aptuveni 550 miljonu ASV dolāru apmērā un aptuveni 22 000 darbinieku.

Pāreja uz 2013. gadu un Casey un Ryan kompānija, kas sāka tik pazemīgi, tagad ir aptuveni 80 miljardu dolāru apmērā ar gada ieņēmumiem virs 50 miljardiem ASV dolāru; nodarbinot gandrīz pusi miljonu strādājošo 200 valstīs; piegādājot vairāk nekā 3,8 miljardus iepakojumu un dokumentu gadā. Pārsteidzoši, ko var paveikt 100 ASV dolāri, daži elkoņu tauki un mazliet izdomu.

Bonus fakti:

• Atgriežoties pie savas saknes, 2008. gadā UPS sāka algot velosipēdu piegādes darbiniekus Vankūverā, Vašingtonā un dažādās Oregonas pilsētās.
• UPS izstrādāja programmatūru, kas virza kravas automašīnas tā, lai tās piegādes laikā samazinātu kreiso pagriezienu skaitu. Šādi rīkojoties, viņi vienīgi Vašingtonā samazināja degvielas patēriņu gadā gandrīz par 51 000 galonu. Degvielas samazinājums rodas no transportlīdzekļa vadītājiem, kuriem nav jāstaigā tukšgaitā ar sarkanām gaismām, kas gaida, lai pagrieztu pa kreisi.
• Kad UPS paplašinājās Rietumvācijā, viņiem bija jāmaina brūnā formā zaļā krāsā, pateicoties nacistu SA nēsātiem "brūniem krekliem".
• Pirmajās UPS dienās Amerikas Savienoto Valstu pasta dienests bija viņu lielākais klients. UPS apstrādā, piegādājot visu USPS īpašo piegādes pastu Sietlā.
• UPS izmanto savu fontu, UPS Sans, kas ir nedaudz mainīts FF Dax.
• Brūnā krāsā izmantotais UPS nosaukums ir Pullman Brown.
• Sākotnēji James Casey vēlējās, lai kravas automašīnas būtu dzeltenas, nevis brūnas. Galu galā viņš bija pārliecināts par to, ka viņus brūns Charlie Soderstrom. Soderstrom norādīja, ka dzeltenās kravas automašīnas nebūs iespējams uzturēt tīru. Ar šo pašu iemeslu dzelzceļam bieži ir brūna.
• 1966. gadā Jim Casey izveidoja Casey ģimenes programmas, lai palīdzētu bērniem, kuri nespēj dzīvot ar viņu dzimšanas vecākiem. Casey uzskatīja, ka viņa ģimenes dzīvei bija izšķiroša nozīme, lai viņa varētu kļūt veiksmīga. Tādēļ organizācijas mērķis ir mēģināt nodrošināt tādu pašu stabilitātes un atbalsta bāzi šiem bērniem.
• Tirgotāju sūtījumu piegāde 1919. gadā mainīja nosaukumu uz United Pasta pakalpojumu. Tajā pašā laikā uzņēmums sāka paplašināties arī uz citām pilsētām, izņemot Sietlu. Vārds tika izvēlēts ar "United", kas nozīmē, ka katrs birojs dažādās pilsētās bija daļa no lielākas kopas; "Zemes gabals" identificēja uzņēmējdarbības veidu; un "Pakalpojums", norādot, kas tika piedāvāts.